| = Buna ! | Valeriu Cercel [15.Dec.09 19:41] |
| Ai dreptate, ca de-aseara, N-a trecut unul prin gara ! | |
| = Doi fulgi de nea și 1/2... | Ioan Jorz [15.Dec.09 19:57] |
| Valeriu, mulțumesc pentru lectură și semn! A căzut prima zăpadă peste țară (câțiva centimetri, nu mai mult) și au apărut problemele, în transportul auto și feroviar. Asta e! Cu amiciție, Ioan J | |
| = Uuuuu | Aurel Sibiceanu [14.Jan.10 20:16] |
| Maestre, bună seara! Veste bună(?!) Află de la mine c-a plecat și gara! | |
| = De pe un peron | Ioan Jorz [14.Jan.10 20:33] |
| Gara nu pleacă, niciodată. Doar își mai schimbă călătorii și, uneori, proprietarii. Mulțumesc, pentru lectură și semn! Cu amiciție, Ioan J | |
| = Noi și japonezii - deosebiri la relief | Gârda Petru Ioan [14.Jan.10 20:36] |
| Avem industrii avansate, Cu osebiri, pe drept cuvânt: La ei sunt trenuri suspendate, La noi transportu-i la pământ! | |
| = ca-n Japonia | milos petru [14.Jan.10 21:46] |
| Aurel are dreptate, sunt și multe gări suspendate, au dispărut și șinele, trenurile nu mai pot veni numai pe perne de aer! | |
| = GPI + Miloș Petru | Ioan Jorz [15.Jan.10 18:46] |
| "La noi transportu-i la pământ!" (GPI) Ioane, faci o constatare care, din păcate, este adevărul gol, goluț. Așa e, în general transportul nostru este la pământ, atâtă vreme cât nu traversează vreun pod, viaduct etc. Miloș Petru, au plecat și unele gări (cele dezafectate și cele a căror construcție se pare că nu se mai termină). Vom zbura cu trenul, în curând. Vă mulțumesc, amândurora, pentru trecere și semn! Cu amiciție, Ioan J | |